从目前刀片电池量产后的情况来看,汉纯电动版的续航里程长为605km,已经追近了主流采用三元锂离子电池纯电动车650km左右的续航里程,而其更高的安全系数和更好的容量衰减特性让磷酸铁锂电池重新回到了市场。当刀片电池技术与磷酸铁锂电池技术融合后,磷酸铁锂电池包的体积能量密度有了明显的提升,从而在续航里程与安全性上实现了更好的平衡。刀片电池和所谓的刀片可真是不一样呢!开个玩笑,刀片蓄电池内部短路的几率接近于零,它将会是我们比较安全,比较好的选择呢。刀片电池则无视了传统电池固有的模组概念,直接将单体电池拉长,固定在电池包的边框上。长宁区锂电池刀片电池黑科技
能够满足600公里续航、成本节约30%、能量密度提升50%……这款“刀片电池”的确突破了人们对于磷酸铁锂电池的传统认知,关于该电池的一些细节,我们根据现有公开的信息也能大致了解。据比亚迪显示,全新的“刀片电池”所采用的是方壳长电芯,电芯采用扁平化的设计,长度达到2.5米,是传统磷酸铁锂电池的10倍以上。之所以后来用“刀片电池”来命名,主要就是由于其形状特点。通过长电芯阵列来组成电池包,电芯像刀片一样插入包体内。杨浦区直流电源刀片电池供应传统动力电池以卷绕的形式生产电芯,而刀片电池采用叠片工艺。
为了在车身底部空间有限的情况下,进一步提升电池包的容量,刀片电池采用了CTP(Cell To Pack)设计思路,把电芯以阵列方式直接装到电池包壳体内(省略了把电芯组装成模组这一步)。这种设计能够在保持电池包强度的前提下,省去了横梁、纵梁以及各种螺栓等附件,从而提升了电池包壳体内部的空间利用率,实现电池包总容量和能量密度的提升。于是刀片电池在采用原有电芯类型和技术的前提下较大地提升纯电动车的续航里程。另外,轻薄的长方体电池可以带来很好的散热效果。
叠片工艺实现了公差控制在±0.3mm以内、单片叠片效率在0.3s/pcs的精度和速度,创下业界水平。由于叠片工艺采用的是比亚迪完全自主开发的设备和裁切方案,也为刀片电池树立起强大的技术壁垒。高精度的控制,对动力电池生产环境以及自动化、智能化提出全新挑战。在弗迪电池重庆工厂内,遍布生产车间的高精度传感器,数以百计的机器人,以及全过程符合IATF16949&VDA6.3控制标准的品控体系等等,使得厂房设备硬件的自动化,设备与设备之间的信息化,控制层面的智能化成为刀片电池生产高效、品质稳定的后盾。刀片电池被刺穿刀片电池能通过针刺测试,和铁锂电池自身的稳定性质分不开。
每一片出厂的刀片电池都有ID二维码,由此可以追溯到生产设备、时间点甚至原材料,也能从原材料追溯到电池产品,实现正向反向的全追溯。基于此,刀片电池在使用期间的各项数据也将为持续改进工艺、优化升级提供重要参考。在安全性能带领行业标准的同时,刀片电池在快充技术、急速支持、超长寿命、低温性能等各项指标上也都实现重大突破,在动力电池行业树立起多方位超前的超级优势。而随着产能的不断扩大,刀片电池也将向新能源汽车行业开放共享,让整个行业和更多消费者受益,助力全球新能源车发展步入新时代。刀片电池不但能明显地提高安全性,还能提高电池的循环等综合性能。长宁区锂电池刀片电池黑科技
刀片电池的诞生重新了定义新能源汽车的安全标准, 带领了全球动力电池安全新高度。长宁区锂电池刀片电池黑科技
“超级安全”优势之外,刀片电池在电池包强度、续航能力、使用寿命、充放电功率、低温性能等方面构建起的多位一体综合优势,为新能源车企和消费者选择动力电池“技术路线”提供了重要参照。相信选择的结果很快就会水落石出——据透露,“目前你能想到的几乎所有汽车品牌,都在和比亚迪洽谈相关合作”。显而易见,具有颠覆性创新的刀片电池,正在重塑新能源行业格局,带领动力电池发展路线回归安全正道,而刀片电池“安全领衔、多位一体”的综合优势,也将会为新能源汽车消费者带来更多惊喜。长宁区锂电池刀片电池黑科技
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